Конектори AS150

Принцип роботи Anti-Spark та конструктив Amass AS150

Головна цінність серії AS150 полягає в запобіганні вигоранню контактів дороговартісних регуляторів швидкості (ESC) та інверторів під час підключення силового живлення:

• Двоступеневе замикання ланцюга: Роз'єм-розетка (Female) із чорним пластиковим кільцем містить вбудований струмообмежувальний резистор на самому кінчику контакту. При частковому з'єднанні з вилкою (Male) струм йде через резистор, забезпечуючи плавне та безпечне попереднє заряджання вхідних конденсаторів ESC без іскри. При повному спряженні роз'єм переходить на пряму мідну шину з нульовим опором.
• Різьбові захисні кожухи: Нейлонові оболонки роз'ємів накручуються на контакти по різьбі після завершення пайки кабелю. Це повністю виключає потребу використання термоусадкових трубок, забезпечує надійну механічну ізоляцію та захищає кабельний ввід від зламів.
• Кабельна сумісність підвищеного класу: Глибокі посадочні гнізда контактів адаптовані під надійну розпайку масивних силових силіконових дротів калібру 8 AWG та 10 AWG.

Серія постачається як поштучно, так і парами. Оригінальні компоненти включають: AS150-M (вилка з різьбою, без резистора) та дві версії розеток AS150-F (із резистором Anti-Spark для плюсової лінії та стандартна розетка без резистора для мінусової лінії).

Ключові технічні характеристики:

• Діаметр контактного штиря: 7.0 мм.
• Номінальний довготривалий струм: 70 А (за умови використання дроту 8 AWG).
• Максимальний імпульсний струм: 150 А (короткочасно, до 30 секунд).
• Номінальна робоча напруга: 500 В DC.
• Переходний опір контакту: ≤ 0.20 мОм.
• Клас вогнестійкості нейлонового корпусу: UL94 V-0.
• Рекомендований калібр силового проводу: 8 AWG, 10 AWG.
• Матеріал контактів: Позолочена надчиста мідь.
• Діапазон робочих температур: від -20°C до +120°C.

Серія Amass AS150 — це високострумові силові роз'єми, розроблені спеціально для потужної техніки: важких професійних та агродронів (наприклад, серій DJI Agras), швидкісного електранспорту, великих модельних літаків та силових батарейних блоків (6S–14S LiPo).

Головна відмінність цієї серії — наявність вбудованої системи Anti-Spark (захист від іскри) під час підключення високої напруги, а також модульна одноконтактна (1 PIN) конструкція.

1. Поділ за наявністю Anti-Spark (Іскрозахисту)

• AS150-F з Anti-Spark (Червона/Зелена помітка або вбудований резистор):

  • Гніздо («мама»), у яке вбудовано спеціальний резистор попередньої зарядки (Pre-charge resistor).

  • При підключенні спочатку торкається мікро-контакт із резистором, який плавно заряджає конденсатори регулятора (ESC), а через частку секунди замикається основний силовий контакт.

  • Результат: Повністю відсутня руйнівна іскра, яка зазвичай обгорає контакти та лякає користувача при підключенні 22V–50V+ батарей.

• Стандартний AS150 (Без Anti-Spark):

  • Звичайний суцільний позолочений 7-міліметровий банан. Як правило, роз'єм без Anti-Spark ставлять на чорний (мінусовий) дріт, а роз'єм із Anti-Spark — на червоний (плюсовий) дріт, оскільки іскра виникає лише на одному з полюсів при замкненні кола.

2. Поділ за «статтю» («Папа» / «Мама»)

Оскільки кожен дріт (+ та -) проводиться окремим незалежним кабелем, роз'єми діляться на:

• AS150-M (Male / «Папа»): Виступаючий позолочений штир (7 мм). Встановлюється в ізоляційному пластиковому корпусі (зазвичай з боку контролера/ESC).
• AS150-F (Female / «Мама»): Трубчасте гніздо (7 мм), яке заховане глибоко всередині корпусу для запобігання короткому замиканню на корпус чи раму. Монтується з боку акумулятора.

3. Поділ за маркуванням та кольором корпусу

Щоб уникнути переполюсовки при використанні двох окремих дротів, корпуси Amass AS150 випускаються в чітко розрізнюваних кольорах:

• Червоний (Red): Для позитивної силової лінії (+).
• Чорний (Black): Для негативної силової лінії (-).

4. Поділ за способом монтажу

1. Стандартні кабельні (Line Mount):

   • Розраховані на товсті силові кабелі перетином 10 AWG – 8 AWG (іноді 6 AWG).

   • Контакти мають великі чашечки під паяння потужним паяльником.

   • Корпус має різьбове або замикаюче з'єднання пластикового захисного кожуха, який накручується/защовкується поверх місця пайку.

2. AS150-P / Panel Mount (На панель або плату):

   • Модифікації із затискною гайкою або флагцем для жорсткої фіксації на корпусі пристрою чи зарядного стенду.

Сфера застосування та технічні рекомендації щодо інсталяції

Роз'єми Amass AS150 використовуються як основний інтерфейс підключення силових АКБ у важких промислових, військових та сільськогосподарських БПЛА (мультикоптери для обприскування, БПЛА далекого радіусу дії), потужних електросамокатах, електробайках, зарядних станціях великої ємності, інверторах та промислових роботах.

Рекомендації щодо монтажу та експлуатації:

1. Правило комутації: У силовому ланцюзі Anti-Spark резистор встановлюється суворо на позитивну лінію (+). При збірці спочатку завжди підключається стандартна мінусова пара (без іскрогасника), і лише другим кроком замикається плюсовий роз'єм AS150 Anti-Spark.
2. Не забудьте надіти пластикові різьбові кожухи (ковпачки) на силові кабелі до початку пайки.
3. Через колосальну теплоємність 7-міліметрових мідних гнізд та кабелю перерізом 8 AWG, для монтажу необхідний потужний паяльник (від 100–150 Вт) або паяльна фен-станція. Прогрів має бути інтенсивним, але швидким (до 4-5 секунд), щоб флюс не встиг вигоріти, а припій повністю залив посадковий колодязь клеми. Після повного охолодження накрутіть кожух по різьбі до упору.